Виртуальная выставка «Крылья мужества Михаила Девятаева»

С 29 ноября 2024 г. по 9 марта 2025 г. в Галерее современного искусства ГМИИ РТ работала выставка «Крылья мужества Михаила Девятаева», посвященная летчику, Герою Советского Союза Михаилу Петровичу Девятаеву. Выставка являлась третьей по счету в цикле «Семейный альбом», и главное внимание в ней уделено роли семьи в жизни этого выдающегося человека.

Помимо произведений искусства из фондов ГМИИ РТ, были привлечены личные предметы семьи Девятаевых, многие из которых казанская публика видела впервые. Посетители галереи открыли для себя внутренний мир легендарного героя и увидели историю жизни, стоявшую за его великим подвигом. Проект подготовлен ГМИИ РТ совместно с Фондом памяти М. Девятаева.

Михаил Петрович Девятаев (1917-2002) – человек-легенда, герой Великой Отечественной войны, совершивший немыслимый подвиг и заслуживший этим вечную славу и память. Вместе с небольшой группой советских военнопленных он захватил немецкий бомбардировщик и 8 февраля 1945 года совершил побег из концентрационного лагеря. На фронте Михаил Девятаев был с первого дня войны. За плечами 180 боевых вылетов, 9 сбитых фашистских самолетов, участие в боях за Москву, спасение раненых из партизанских отрядов, награждение двумя орденами Боевого Красного Знамени, орденом Отечественной войны II степени, немецкий плен после ранения в июле 1944 года. В конце 1945 года Девятаев вернулся в Казань, где еще до войны учился в речном техникуме, где создал свою семью и где прожил потом до конца жизни. В августе 1957 года Михаил Петрович Девятаев получил звание Героя Советского Союза. Но что же помогло ему преодолеть тяжелейшие испытания военного времени? Как он смог сохранить силу духа и веру в лучшее? Ответ кроется в слове – семья. Она для Михаила Девятаева была не только кругом близких людей, а настоящей путеводной звездой.

Выставка «Крылья мужества Михаила Девятаева» рассказывает о родительских семьях Михаила Петровича Девятаева и Фаузии Хайрулловны Муратовой, ставшей в военном 1942 году женой Михаила Петровича. Об общей семье Девятаевых-Муратовых, об их детях и внуках. Об умении принимать испытания мужественно и сохранять человеческое достоинство в нечеловечески трудных условиях. О желании жить в мирном труде и любви к жене, детям, внукам, к тем, кто тебя окружает. О поддержке близких людей в самое трудное время. О любви.

Воспитание, полученное в детстве, сыграло решающую роль в формировании характера и ценностей Михаила. Любовь, поддержка и вера родных людей стали той невидимой силой, которая вела его сквозь трудности и опасности.

Экспозиция выставки охватывала ключевые этапы жизненного пути Михаила Девятаева: его детские и юношеские годы, годы Великой Отечественной войны, героический побег из немецкого плена на захваченном самолёте и мирное послевоенное время.

На выставке были представлены произведения живописи и скульптуры из собрания ГМИИ РТ, музея-заповедника «Казанский Кремль» и мастерских художников. Художники Харис Якупов, Виктор Куделькин, Файзрахман Аминов, Алексей Бурлай, Анвар Баширов, Андрей Прокопьев, Рауль Нурмухаметов – современники М. П. Девятаева, прошедшие дорогами Великой Отечественной войны.

Как отмечает сын Михаила Петровича, Александр Михайлович Девятаев, именно люди искусства активно откликнулись на статью Яна Винецкого «Мужество» (1957 год), в которой впервые было рассказано о подвиге Михаила Девятаева, а затем и на присвоение Девятаеву, после долгих 12 лет забвения и нахождения под наблюдением НКВД, звания Героя Советского Союза. «Появляются рассказы, поэмы, книги, пьесы, документальные фильмы об отце, композитор Сара Садыкова написала песню “Девятай. Герой Советского Союза” на слова поэта Мустафы Нугманова. Создана даже опера: автор либретто Ян Винецкий, музыка А. А. Бренинга (партитура и либретто представлены на выставке). Многие художники и скульпторы обратились к образу отца. Одной из первых была работа Виктора Ивановича Куделькина 1958 года, на которой я всегда в первую очередь обращаю внимание на руки отца, руки труженика, не боявшегося никакой работы, до последних своих дней старавшегося что-то сделать своими руками» (из статьи «Оттепель моего отца»).

Не все художественные произведения, представленные на выставке, посвящены Михаилу Девятаеву. Но все они несут в себе настроение времени и места: города Казани, в котором Девятаев прожил шестьдесят три года, Волги, ставшей для него еще одной взлетной полосой в его судьбе: Девятаев был первым капитаном судна на подводных крыльях «Ракета», а потом и «Метеор».

Надо сказать, что к образу М. Девятаева обращались и другие художники, например Макар Макаров, произведения которого находятся в Чебоксарском музее, Виктор Тихонов, чьи работы есть в Саранском музее и другие. На месте захоронения Михаила Девятаева на Арском кладбище в Казани установлен памятник, выполненный петербургским скульптором Владимиром Обуховым, в Торбеево – скульптором Андреем Коробцовым, в Оренбурге – скульптором Александром Сукмановым.

Экспонировались на выставке и работы современных художников – Анвара Сайфутдинова (работы предоставил музей-заповедник «Казанский Кремль» и автор), скульптора Александра Дресвянникова (собственность автора), которые по-своему интерпретируют образ человека-легенды и его времени. А работы Татьяны Швец, Николая Кузнецова передают состояние восхищения авиацией, которые были созвучны настроениям героя нашей выставки. «Летать любит, в полете не устает...» – говорится в боевой характеристике лейтенанта Михаила Девятаева.

Несомненно, интерес вызвали фотографии профессиональных фотохудожников, запечатлевших М. П. Девятаева (они представлены в электронном виде). У Сергея Токарева, фотокорреспондента «Комсомольца Татарии» (1959), Девятаев – сильный красивый человек, капитан «Ракеты» на встрече с военными Балтийской косы. Динамичен образ М. Девятаева у фотокорреспондента журнала Stein. У Олега Косова, фотокорреспондента газеты «Вечерняя Казань» (1997), совсем другой Девятаев – счастливый дед, в окружении внуков, у себя дома и в обыденной дворовой ситуации.

Сочетание на выставке живописи, создающей обобщенные образы, и фотографии как более камерного вида искусства, тем более из семейного альбома, дает возможность раскрыть личность Михаила Девятаева как человека сильного и доброго, гордого и великодушного, позволяет увидеть мир глазами не только героя, чье мужество и сила воли вдохновляют нас, но и глазами обычного человека, с земными радостями и печалями.

Семья Девятаевых создала Фонд памяти Михаила Девятаева, который создан в целях сохранения исторической памяти Михаила Петровича Девятаева и его товарищей по побегу, участников антифашистского сопротивления, советских военнопленных, узников концлагерей, лагерей смерти и жертв Холокоста.

Выставка «Крылья мужества Михаила Девятаева»- совместный проект ГМИИ РТ и Фонда памяти Михаила Девятаева, который пользовался большой популярностью среди школьников и молодежи, что говорит о росте интереса юного поколения о своих героях. Юбилейный год Победы и Побега Михаила Девятаева из фашистского плена также способствовал увеличению интереса публики о событиях военного времени и поиску информации о своих героях. Выставка объединила многих людей, которые лично знали Михаила Петровича. Встречи и мероприятия на выставке проходили с большой радостью и теплом. Семья Девятаевых принимала активное участие в работе выставки. Члены семьи лично проводили экскурсии для школьников Казани. Музей получил много положительных откликов о работе выставки не только от взрослой аудитории, но и от детей и школьников, что особенно ценно. ГМИИ РТ благодарит семью Девятаевых и Фонд памяти М.П. Девятаева за предоставленные материалы и надеется на дальнейшее плодотворное сотрудничество! Приглашаем ознакомиться с виртуальной выставкой «Крылья мужества Михаила Девятаева». Приятного просмотра!

1. Бурлай А. П. Земля родная (подвиг летчика М.П. Девятаева), 1961 г.

2. Кугач М.Ю. Возвращение, 1969 г. Собрание ГМИИ РТ.

3. Куделькин В.И. Герой Советского Союза М.П. Девятаев, 1958 г. Собрание семьи.

4. Якупов Х.А. Портрет Девятаева, 1964-1971 гг. Собрание ГМИИ РТ.

5. Аминов Ф. Портрет М.П. Девятаева, 1960-е. Собрание семьи.

1. Якупов Х.А. Автопортрет в каске. 1945 г. Собрание ГМИИ РТ.

2. Якупов Х.А. Артиллеристы. Германия. 1945 г. Собрание ГМИИ РТ.

3. Якупов Х.А. Передислокация войск. Обозник. 1945 г. Собрание ГМИИ РТ.

4. Якупов Х.А. Раненый. 1942 г. Собрание ГМИИ РТ.

5. Якупов Х.А. Медсестра. Слава старшине. 1940-е гг. Собрание ГМИИ РТ.

6. Якупов Х.А. Стервятнику конец. 1940-е гг. Собрание ГМИИ РТ.

7. Скульптура. Баширов А.К. Портрет М.П. Девятаева 1964-1965. Бронза, гранит. Собрание ГМИИ РТ.

8. Скульптура. Дресвянников А. Портрет М.П. Девятаева. 2020 г. Бронза. Собственность автора.

9-10. Демченко В.А. Проект памятника М.П. Девятаеву. ХХI в. Собственность автора.

1. Винецкий Ян Борисович (10 марта 1912- 1 августа 1987) - советский военный деятель, лётчик, прокурор, писатель, журналист. Участник гражданской войны в Испании, Великой Отечественной войны. Кавалер трёх орденов Красной Звезды, ордена «Знак Почёта», заслуженный работник культуры Татарской АССР.

2. Статья Яна Винецкого «Мужество» о подвиге М.П. Девятаева, опубликованный в «Литературной газете», 1957 год.

3. Указ Президиума Верховного совета СССР «О присвоении звания Героя Советского Союза старшему лейтенанту Девятаеву М.П.», 1957 г.

4. Я. Винецкий, М.П. Девятаев, Н. Стуриков в гостях у Девятаевых на ул. Сеченова, 5. Собрание семьи.

5. Алексей Федирко, Алексей Ворончук, Михаил Девятаев, маршал Буденый С.М., 1969 г. Собрание семьи.

Мечта стать летчиком

Михаил – тринадцатый ребенок в семье, он пошел в школу в семь лет, но в 17 лет окончил только семилетку: трижды остается на второй год, потому что у него нет зимней обуви и верхней одежды. Но и другие дети оставались на второй год, добровольно, потому что в школе кормили. У Михаила было среди мальчишек прозвище «Жирный» – это прозвище было почетным, оно говорило о его «фигуральной» значительности!

Он руководил ватагой других шалопаев, и это руководство однажды чуть не довело до тюрьмы. В 1934 году в августе, после уборки урожая, он и трое его друзей пошли на поле и собрали колоски, сварили кашу. А в 1932 году был принят закон «о трех колосках», суть которого сводилась к защите государственного и колхозного имущества от массовых хищений. Наказание было строгим, до 10 лет лишения свободы, а в 1932–1933 годах давали даже расстрел, без амнистии. После введения данного закона на сельскохозяйственных объектах устанавливались дозорные вышки, высылались конные разъезды и часовые с винтовками. Тридцатые годы – годы голода, в том числе и в Поволжье. Под закон о «трех колосках» Михаил с друзьями почти и попал. Кто-то на них донес. С этой кашей его часовой и вел в милицию. По дороге Михаил эту кашу съел. Подтверждения факта преступления не было. Скорее всего, его пожалели, дело не завели. Но было понятно, что оставаться в селе далее опасно. Тот, кто донес, мог и повторно донести.

В том же августе 1934 года с теми же друзьями они решили ехать в Казань для поступления в авиационный техникум. Сорвались быстро, документов об окончании школы на руках у них не было. Тогда аттестат не выдавали на руки, его надо было специально заказывать. Михаил содрал с сельсовета выцветший кумачовый лозунг, сшил из него рубаху и так отправился в Казань. Добирались они до Казани на поезде. Без денег, тогда многие ездили без денег. Ехал он поступать в авиационный техникум, а поступит в речной техникум – но об этом он пока еще не знает. Как не знает и того, что все-таки станет летчиком, военным летчиком, а всю трудовую жизнь после войны проведет как капитан речных судов. Так начался его казанский период жизни, длиною в 63 года.

Мечта стать летчиком появилась у М. П. Девятаева, когда он был мальчишкой и жил в селе Торбеево (Спасский уезд Тамбовской губернии, сейчас Республика Мордовия). Однажды на колхозное поле приземлился советский самолет У-2. Летчика окружили колхозники и мальчишки. На вопрос Миши Девятаева: «Как стать летчиком?» – пилот ответил: «Хорошо учись и занимайся спортом!»

И Миша Девятаев взялся за учебу. Вместе с двумя товарищами он в августе 1934 года приезжает в Казань поступать в авиационный техникум, но опаздывает к приемным экзаменам. Ребята ночуют на берегу Волги, где и встречают одетых в красивую форму учащихся Казанского речного техникума, который располагался в районе Петрушкина разъезда (Адмиралтейская слобода). Планы немного изменились – утром все трое были уже на приеме у директора речного техникума, Шакира Ибрагимовича Мратхузина. Именно Миша Девятаев убеждает директора принять всех троих в техникум.

Девятаев был зачислен на судоводительское отделение. Всего в техникуме было четыре отделения: судоводительское, эксплуатационное, диспетчерское и подготовительное.

Слушатели получали стипендию 68 рублей в месяц и форменную одежду, питались в столовой и жили в общежитии. Ежегодная практика проходила на речных судах Волжского речного пароходства. Базовое образование учащихся было 7 классов. Кроме общешкольных дисциплин, изучались и специальные: техническая механика, техническое черчение и рисование; грузоведение и складское дело; внутренние водные пути; общая лоция; техника безопасности при проведении различных работ на воде во время восстановления судна; правила плавания; сигнальное дело; теория кораблестроения, устройство и ремонт судов.

В 1938 году Михаил Девятаев прошел выпускную практику на речных судах Волги.

Возможность осуществить мечту стать летчиком представилась в 1936 году, когда Девятаев был принят учеником летчика в Казанский аэроклуб ОСОАВИАХИМа.

Учебные помещения аэроклуба находились в бывшем купеческом доме Крупенникова, что располагался напротив главного здания Казанского университета на тогдашней улице Чернышевского (позднее Ленина, ныне Кремлевская; до 1917 года – Воскресенская), а летное поле – в районе вертолетного завода.

Обучение шло без отрыва от основной учебы или производства. Сначала курсанты проходили теоретическую подготовку, которая состояла из военной подготовки (уставы, строевые занятия и физкультурная подготовка); материальной части самолета и мотора; политической подготовки. Затем непосредственно приступали к летной практике, состоявшей из наземной подготовки и собственно полетов. Каждый обучающийся должен был набрать 150 полетов. После окончания обучения курсанты сдавали зачеты специальной комиссии и при оценке «отлично» и «хорошо» могли быть направлены для дальнейшего обучения в военное летное училище, где при поступлении получали приоритет.

За обучение летчика была предусмотрена оплата. Чтобы подготовить пилота, необходимо было заплатить 400 рублей. Скорее всего эту сумму за Михаила внес Казанский речной техникум. Кроме того, член аэроклуба платил членские взносы – 1 рубль в год.

В 1937 году Девятаев успешно сдает зачет на У-2 (взлет, круг и посадка). Его инструктором был Александр Мухаметзянов, о котором Девятаев не раз вспоминал очень тепло.

В феврале 1938 года Девятаев, не закончив обучение на четвертом курсе Казанского речного техникума, отбывает по направлению Свердловского РВК г. Казани в Первое Чкаловское военное авиационное училище им. К. Е. Ворошилова (г. Чкалов - сейчас г. Оренбург) для сдачи вступительных экзаменов.

В декабре 1940 года успешно оканчивает училище и в январе 1941-го в звании младшего лейтенанта направляется в г. Торжок в 12-й авиаполк для прохождения дальнейшей службы. Босоногий юноша с 7 классами образования за 6 лет вырос до летчика, как и мечтал!

За время своей летной деятельности Михаил Девятаев летал на самолетах: У-2 – в 1937 году в Казанском аэроклубе; И-15 – в 1939 году в период обучения в военном авиационном училище; И-16 и ЯК-1 – в 1941 году во время службы мл. лейтенантом в РККА; У-2 – в 1943–1944 годах; Bell P-39 Airacobra – в 1944 году; Heinkel 111 – в 1945 году (на этом самолете он улетел из фашистского плена).

В 1946–1948 годах М. Девятаев вновь поступает в Казанский речной техникум, на отделение стажистов. Отделение стажистов – это обучение без отрыва от производства специалистов речного флота, которые уже работают на судах, но не имеют образования. После завершения навигации, с ноября по апрель, они обучаются. В 1948 году М. Девятаев успешно сдает выпускные экзамены на штурманском отделении.

После получения диплома, с 1949 года, М. П. Девятаев работает капитаном речных судов: с 1949 года – первый помощник капитана на баркасе «Огонек»; с 1952 года – капитан баркаса «Огонек»; с 1955 года – капитан теплоходов «2034» и «М 239». В 1957 году М. П. Девятаев становится первым капитаном-испытателем теплоходов на подводных крыльях «Ракета-1» и «Метеор».

В 2004 году Казанскому филиалу ФГБОУ ВО «Волжский государственный университет водного транспорта» было присвоено имя Героя Советского Союза М. П. Девятаева.

1. Швец Т.И., Швец Л.А. Первые полеты, 1986 г. Собрание ГМИИ РТ.

2. Кузнецов Н.Д. Небо зовет, 1965 г. Собрание ГМИИ РТ.

3. Михаил Петрович Девятаев в период обучения в Казанском аэроклубе, 1936 г. Собрание семьи.

4. Лыжники Казанского речного техникума. Первый ряд справа - Михаил Девятаев, 1937 г. Собрание семьи.

5. Справка из Казанского речного техникума, что в 1934-1938 Девятаев проходил обучение в техникуме. Собрание семьи.

6. Михаил Девятаев - курсант Чкаловского авиаучилища, 1938 г. Собрание семьи.

7. Начало военной службы г.Торжок. Первый ряд, третий слева - Михаил Девятаев. 1940 г. Собрание семьи.

8. Старший лейтенант М.П. Девятаев (с Орденом Красного знамени), 1944 г. Собрание семьи.

9. Михаил Девятаев возле Аэроклуба. 1960-е гг. Собрание семьи.

Книги о подвиге Михаила Девятаева